Spune militare cunoscute de lucruri, povești, imagini, imagini de fundal
sayfamous.com
Spune ceva faimos
toate    Știință și Tehnologie    umanistică    sport    literatură    

militar

    
  anonim

V-22 Rotor înclinat Osprey

V-22 Rotor înclinat Osprey (Imaginea 1)

Rotorul de înclinare V-22 Osprey este un rotor de înclinare de tip american, cu capacități de decolare și debarcare verticale (VTOL) și capabilități de decolare și debarcare (STOL). V-22-rotorul înclinat este similar în aparență cu o aeronavă cu aripi fixe, dar două motoare rotative la vârful de aripă conduc cele două rotoare.În starea cu aripa fixă, V-22 arată ca un vârf de aripi cu două aripi cu două O aeronavă cu elice supradimensionată; în starea elicopterului, este un elicopter cu două rotoare mai mici, astfel încât are capacitatea de ridicare verticală a elicopterului, dar are o aeronavă cu elice fixă, cu viteză mare, cu rază lungă de acțiune și cu consum redus de combustibil. Avantajele, viteza maximă de zbor de 509 kilometri, este cel mai rapid elicopter care zboară din lume. Și Statele Unite studiază, de asemenea, modelele de avioane și cisternă de avertizare timpurie ale Osprey și luptători verticali pentru decolare și aterizare. Este proiectat în conformitate cu cerințele operaționale ale celor patru brațe ale Corpului aerian, maritim, armat și marin al Statelor Unite.

Rotorul înclinat V-22 a fost dezvoltat în comun de către compania americană Boeing și Bell Helicopter Company în anii 1980. A făcut primul zbor la 19 martie 1989. După o lungă perioadă de testare, modificare și verificare. El a intrat în forța aeriană din SUA în 16 noiembrie 2006 și a servit în Corpul marin al Statelor Unite în 2007. A plecat în Afganistan pentru desfășurarea efectivă în același an. Mai mult de 200 V-22 au fost produse. La 18 februarie 2011, James Amos, comandantul Corpului marin, a declarat că MV-22 desfășurat de Corpul marin al Statelor Unite în Afganistan a zburat mai mult de 100.000 de ore și a remarcat că MV-22 a devenit cea mai sigură sau aproape cea mai sigură aeronavă. Rata de accidente MV-22 pe oră de zbor din ultimii zece ani este doar aproximativ jumătate din rata medie a accidentelor flotei de zbor a US Marine Corps. V-22 a devenit motorul cu cea mai mică rată de accidente din Marine Corps.

Pe lângă rotorul de înclinare V-22 Osprey, Bell Helicopter intenționează să dezvolte viitorul rotor cu înclinare V-44. Acest tip de rotor, care este încă pe hartă, este derivat din rotorcraft-ul înclinat Osprey.Rotorcraft-ul are 4 aripi și fiecare aripă este echipată cu o nacelă înclinabilă. Mărimea rotorcraft-ului este echivalentă cu cea a unei aeronave C-130 extinse, care poate deține 80 până la 100 de soldați sau 10 - 20 tone de marfă. Sarcina sa este de două ori mai mare decât V-22, iar volumul său intern este de opt ori mai mare decât V-22. Rotoarele V-44 pot decola și ateriza pe verticală.Nu necesită pistă sau aeroport. Intervalul este cuprins între 1609 și 3218 kilometri, iar viteza depășește 483 kilometri pe oră. Pe lângă faptul că este folosită ca aeronave de transport militar și civil, poate fi folosită și în scopuri militare, precum rachete. Combate cu rotorcraft.

Un total de 9 de imagini de înaltă rezoluție:
Set anterior: M4A1 Carbină
Despre noi   declinări   Politica de confidențialitate   © 2020 sayfamous.com   versiune mobilă